教训

今天是我G2驾照有效期的最后一天，本来我应该在今天以前通过高速公路的路考。如果通过了高速的路考，驾照可升到G牌，就一劳永逸了。可是由于对这件事的 不重视，一直拖到G2快过期的最后一个礼拜，外加指点我驾驶高速的路考教练提供给我完全错误的信息，致使我以为我的G2驾照可以延期几个月，在延期过期之 前，我甚至以为还可以任意去考高速公路的路考。


我7月12日星期六给自己办驾照延期的时候，交通部的工作人员说，对于延期驾照的持有人在出了原始驾照有效期后，只允许参加一次高速公路的考试。只有一次， 不是很多次（这当然可以理解，在有效期内有那么多次机会不考，偏偏等到过期后再考，也难怪只给一次机会）。如果这唯一的一次机会考通过了，当然万事大吉； 可如果不通过，就全部从头开始，也就是从交规笔试开始，然后至少8个月后参加城市公路路考，再......等等。我一听头就大了，我说既然是路考，谁能保 证一次通过？高速公路的路考一般考30分钟，考的内容很细，除了考技术规范更重要的是考熟练度和安全性。我对于高速公路的路考虽有7、8成把握，但是我哪 敢说自己百分百能通过。鉴于我G2驾照的有效期最后一天是7月14日（7月12和13日路考中心休息），交通部的人让我趁这有效期的最后一天立刻去路考中 心考一次Stand-by Test （给没有事先预约路考的人准备的随机待动路考），这样一来，外加驾照延期后的那一次考试，可以给自己两次机会，通过的保险系数就大多了。


今天我一大早就赶到路考中心准备考试，stand-by test是先来先考，我去得早所以排在第一位，可我从8:30 am 一直等到1:30 pm，就是没有“空位”轮出来让我考。那里的工作人员解释说stand-by test不总是有空位的，如果今天预定考试的人全部如约来了，那就不可能轮出机会给我这样不预定的人。我一听顿时泄气了。后来跟工作人员商量，他们建议我 重考一次城市公路的路考，这样考出来G2驾照可以再延长5年，这5年中再考高速公路，就避免了前面说的因为一次高速路考不过而重新笔试考交规的麻烦过程。 我听了觉得有道理，随即加入城市公路路考的stand-by等待名单中。


后来一直到我考完离开，全天应该没有轮出任何高速公路路考的机会，就算我去得早、排第一也毫无用处。城市公路路考的机会今天倒是轮空出两次，我本来根本没 打算考城市公路，所以等我把名字登记下来时，我已经排到第6位了。本来怎么也轮不到我，但我前面的人由于没耐心等，走得走，散得散，最后我这个第6位变成 了第二位，并终于在3:00 pm完成我本来没想考的路考。城市公路路考几年前就通过了，和高速路考比，容易得多，因为它主要考对安全性的掌握，而对于驾驶熟练度和技巧要求不高（比如 不太考初学者在马路牙边、两车之间的平行泊车）。今天再考一次针对初学驾驶者的考试，当然是小菜一碟。我看到自己几近完美的考官打分表，实在哭笑不得。我 是要考高速的人啊，今天怎么又重考以前的考试呢？我只能怪自己做事拖沓，没有远虑而带来近忧。唯一可以阿Q一下的是，今天的最终解决方案可打70分，不至 于回到可能重头考交规——又费时又费钱的尴尬境地。